Boeing расследует новые проблемы качества сборки самолетов 787 Dreamliner
Производитель самолётов Boeing обнаружил проблему с некоторыми крепежными элементами, неправильно установленными в фюзеляж недавно собранных, но не переданных заказчикам самолётов 787 Dreamliner. Об этом агентству Reuters сообщили несколько источников. Акции компании на торгах в четверг подешевели на 1%.
Детали
По данным Reuters, Boeing изучает новую проблему качества сборки партии самолётов 787 Dreamliner , которую компания ранее не передала заказчикам. Boeing обнаружил, что сотни крепежных элементов были неправильно установлены на фюзеляжах некоторых самолётов из свежей партии. Речь может идти о более чем 900 крепежных элементов на один самолёт.
По словам источников Reuters, непосредственных опасений по поводу безопасности полетов нет, но Boeing пытается понять, что вызвало проблему, и примет решение о необходимости доработок после завершения расследования.
Boeing подтвердил проведение проверок в ответ на запрос Reuters в четверг и заявил, что не видит никакого влияния расследования на поставки.
«Наша команда 787 проверяет крепления в боковой части некоторых недоставленных самолётов 787 Dreamliner, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим техническим спецификациям. Парк самолётов, находящихся в эксплуатации, может продолжать безопасно работать», — сказал представитель компании.
Проблемы со сборкой
Американский производитель самолётов находится под пристальным вниманием регулирующих органов и клиентов после инцидента 5 января, когда на рейсе Alaska Airlines у самолёта 737 MAX в полёте вырвало панель фюзеляжа. Как выяснилось, в панели отсутствовало несколько крепежных болтов. Проблемы начались как у самой Boeing, так и у её подрядчиков.
Новый производственный дефект был обнаружен на заводе компании в Южной Каролине, где лёгкая обшивка 787 Dreamliner из углеродного композита прикрепляется к каркасным опорам внутри секций фюзеляжа, называемых лонжеронами. Источники Reuters сообщили, что некоторые крепежи были затянуты не с той стороны.
Поставки 787 не прекращены
Поставки 787 продолжаются, хотя и медленнее, чем обычно, пишет Reuters со ссылкой на данные FlightRadar24. Сервис показывает перемещения самолётов и зафиксировал, что одна модель 787-10 вылетела к своему европейскому клиенту в среду.
Авиакомпании обеспокоены существующими задержками доставки: некоторые покупатели оценивают среднюю задержку в несколько месяцев, сообщает агентство.
Американский производитель самолётов, судя по всему, в июне поставил 11 самолётов Max по сравнению с четырьмя за тот же период в мае, сообщил аналитик Deutsche Bank Скотт Дойшле в записке для клиентов в четверг, которую приводит Bloomberg. По его словам, единственной поставкой Boeing, отличной от Max, в этом месяце является 787 Dreamliner.
После инцидента с рейсом Alaska Airlines регулятор ограничил производство самолётов 737 Max. В первом квартале Boeing передал клиентам 83 самолёта — на 36% меньше, чем за тот же период 2023 года. В апреле поставки составили 24 самолёта и столько же в мае — это самый низкий результат с начала года.
23 мая компания предупредила об отсутствии улучшений с поставками во втором квартале и вероятном отрицательном свободном денежном потоке.
Что с акциями
На торгах в четверг бумаги Boeing упали в моменте на 1,7% после сообщения о расследовании новых проблем со сборкой 787 Dreamliner. В течение дня акции частично отыграли падение и закрылись на уровне $180,68 (снижение на 1,09%). С начала года бумаги подешевели на 30,7%. Консенсус-прогноз Уолл-стрит по цене на акции производителя самолётов составляет $215,68, что подразумевает рост более чем на 19%.
По данным MarketWatch, из 31 аналитика, отслеживающего бумаги компании, 19 советуют покупать их, десять советуют держать акции, а двое – продавать.
