Nissan, Mitsubishi и Honda сорвали сделку на $60 млрд, официально прекратив переговоры о слиянии
Японские автопроизводители Nissan, Mitsubishi (крупная доля принадлежит Nissan) и Honda прекратили переговоры о создании совместной группы стоимостью $60 млрд. За такое решение официально проголосовали советы директоров компаний, говорится в совместном заявлении.
«По итогам обсуждений компании пришли к выводу, что в условиях растущей рыночной неопределенности целесообразно прекратить переговоры и расторгнуть меморандум о взаимопонимании. Это обеспечит большую оперативность в принятии решений и реализации управленческих мер», — сообщили автопроизводители.
Уточняется, что сложности в переговорах возникли из-за разногласий, в частности из-за предложения Honda о преобразовании Nissan в дочернюю компанию. Та хотела назначать большинство членов совета директоров и главу холдинга. Изначально стороны рассматривали объединение как способ противодействовать растущей конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей. Несмотря на расторжение меморандума, все три компании продолжат сотрудничать в этой сфере.
Ранее Nikkei Asia писало, что инициатором прекращения переговоров стал Nissan. Он не захотел быть «дочкой» Honda. Nissan стремился к почти равноправной роли в будущем холдинге, а Honda считала, что сделка ускорит реструктуризацию. В итоге, по данным издания, компании не договорились о стоимости каждой из сторон в рамках единого холдинга.
Переговоры о слиянии Nissan и Honda начались в декабре прошлого года и должны были завершиться летом 2025-го. Они планировали создать новый альянс стоимостью около $60 млрд, который занял бы четвертое место в мире по объёму продаж после Toyota, Volkswagen и Hyundai, сообщал Reuters.
В январе этого года Nissan объявила о сокращении смен на трёх заводах в США, а в ноябре прошлого — о планах уволить около 9 тыс. сотрудников по всему миру и снизить производственные мощности на 20%. Также предполагалось продать 10,02% из 34,07% в Mitsubishi Motors. На фоне проблем у Nissan возможным инвестором компании называют тайваньскую Foxconn, специализирующуюся на производстве электроники и комплектующих, в том числе сборке iPhone и iPad для Apple.
