По сусекам на аэропорт
Информация о приостановлении работ в воздушной гавани Павлодара, с 1 апреля закрытой на модернизацию взлётно-посадочной полосы, не на шутку встревожила горожан. Причиной было названо отсутствие финансирования. Масла в огонь подлила и пресс-служба Минтранспорта, сообщившая, что “на сегодняшний день ведутся работы по изысканию средств из республиканского бюджета”. Получается, павлодарские власти начали масштабную модернизацию аэропорта без денег?
В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области тут же поспешили пояснить: все не совсем так. Реконструкция перрона, рулежной дорожки и взлётной полосы с заменой светосигнального оборудования стоит 16,4 миллиарда тенге. Это общая стоимость проекта, рассчитанного на два года.
Транш прошлого года составил 4,8 миллиарда. Ещё 1,6 миллиарда тенге выделены в этом году. Большая часть средств этого года пришла из областного бюджета — 968 миллионов, 617 миллионов подкинула республика. В остатке ещё 10 миллиардов. И вот как раз их в рамках соответствующей бюджетной заявки и пытается сейчас изыскать Министерство транспорта. По словам заместителя руководителя регионального транспортного ведомства Наримана ОМАРА, запас денег ещё не исчерпан. С учетом двух траншей остается ещё 1,4 миллиарда тенге. На них сейчас все и строят.
Чиновники уверяют: никакого прекращения работ не было: выполнена фрезеровка асфальтобетонного покрытия перрона, рулежной дорожки, взлётно-посадочной полосы, продолжаются земляные работы по устройству основания дорожной одежды в местах расширения взлетки, частично закуплены материалы и светосигнальное оборудование. Уже установили модульный асфальтобетонный завод мощностью 240 тонн продукции в час.
В общем, пока все идёт по графику и оснований для беспокойства нет. Если, конечно, поиск недостающих средств не затянется…
Ирина ВОЛКОВА, фото Валерия БУГАЕВА, Павлодар
