КТК пока удалось избежать последствий паводков
Объекты Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) пока не пострадали от весенних паводков, сообщает КТК.
«В связи с паводковой обстановкой в Казахстане КТК ведёт постоянный мониторинг своих производственных объектов. В восточном регионе консорциума создан специальный штаб. По состоянию на утро 8 апреля 2024 года все объекты и оборудование, включая 24 магистральных крановых узла (МШК), находятся в безопасной зоне… В настоящее время все объекты КТК работают в штатном режиме», – говорится в распространенном сообщении.
Под особым вниманием КТК находятся крановые узлы на 209-м километре линейной части нефтепровода – между рекой Урал и автодорогой у нефтеперекачивающей станции «Атырау». Вокруг этих крановых узлов возведены земляные валы.
Постоянное наблюдение ведётся также за состоянием вдольтрассового проезда. На 72-м километре нефтепровода отмечено наличие нагонной воды со стороны Каспийского моря, при этом в настоящее время угроза коммуникациям КТК отсутствует, участок проезда укреплен железобетонными плитами.
Все четыре нефтеперекачивающие станции КТК («Тенгиз», «Атырау», «Курмангазы» и «Исатай») находятся вне зоны подтопления. На объектах дополнительно сформированы запасы питьевой воды, продовольствия и топлива. Доставка персонала осуществляется в соответствии с расписанием.
Сформированная под руководством КТК рабочая бригада специалистов консорциума и подрядчиков постоянно находится на участках, определенных штабом акимата Атырауской области. Подразделения КТК и подрядчиков участвуют в противопаводковых мероприятиях в регионе с 4 апреля.
КТК планирует увеличить консолидированную выручку в 2024 году до $2,5 млрд с $2,3 млрд в 2023 году. В 2023 году консолидированная выручка КТК составила $2,3 млрд. Выручка КТК-К составила $460 млн, или почти 210 млрд тенге, чистая прибыль – 77 млрд тенге.
Как отметил в ходе пресс-конференции по итогам 2023 года генеральный директор КТК Николай Горбань, 2023 год стал рекордным по объёмам транспортировки нефти за всю историю компании – 63,5 млн тонн нефти, из них от казахстанских грузоотправителей поступило 56 млн тонн.
По его словам, на 2024 год получены заявки от грузоотправителей более чем на 70 млн тонн нефти. На капитальные затраты КТК планирует потратить в России и Казахстане $159 млн и $40 млн соответственно.
Каспийский трубопроводный консорциум отгрузил по итогам 2023 года 56,052 млн тонн казахстанской нефти по сравнению с 52,2 млн тонн в 2022 году, сообщалось ранее.
Наибольшие объёмы нефти в трубопроводную систему КТК в 2023 году были отгружены с месторождений Тенгиз, Карачаганак, Кашаган: 27,5 млн тонн, 9,6 млн тонн и 17,9 млн тонн соответственно.
Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется около 80% всей казахстанской нефти, поставляемой на экспорт, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционерами КТК являются: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице компании «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, компания «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
