Ужесточить требования к перевозчикам предлагает депутат
Большая часть перевозчиков концентрируется на платформах агрегаторов.
Депутат мажилиса Екатерина Смышляева заявила о необходимости усилить контроль за безопасностью пассажирских перевозок в связи с общим ухудшением ситуации на дорогах, передает корреспондент Total.kz.
«По данным МВД, за 2024 год количество дорожно-транспортных происшествий по сравнению с прошлым годом и число пострадавших в них граждан выросло в два раза. На дорогах погибло 2579 человек. Участниками трети происшествий стали дети. Среди пострадавших, в том числе пассажиры такси, разбившихся на трассах в Алматинской, Жамбылской, Карагандинской, Костанайской и других областях. Отдельная статистика по ним, к сожалению, не ведётся. Потому что на 95% сегодняшний рынок состоит из нерегулярных маршрутов и неофициальных услуг», — сказала Смышляева в своём депзапросе.
По её словам, большая часть перевозчиков концентрируется на платформах агрегаторов. Ежегодно одним крупным агрегатором обрабатывается порядка 25 миллионов поездок. При этом большинство платформ выступают только «доской объявлений» для водителей и пассажиров. Требования к участникам предъявляются минимальные или не предъявляются вообще.
«Принятые министерством труда меры по регулированию отношений платформ с самозанятыми частично решают проблемы водителей, налогов, но никак не пассажиров. Кроме того, на рынке есть перевозчики, которые работают через социальные сети и мессенджеры. Такие услуги вообще никак не отслеживаются», — отметила она.
Депутат предлагает обеспечить цифровую верификацию водителей при получении заказа и/или регистрации на платформе в момент оплаты взноса.
«Для этого интегрировать информационные системы агрегаторов такси с государственными информационными системами, содержащими информацию о наличии у водителя водительских прав нужной категории, технического осмотра, страхования гражданско-правовой ответственности перед пассажиром. Во-вторых, при регистрации ДТП указывать данные о категории перевозок (частные/коммерческие), а также о перевозчике и платформе, где был получен заказ. В-третьих, при оплате поездок отражать в платежных документах информацию о перевозчике, пассажире, времени и маршруте следования. В-четвертых, усилить государственный и организовать общественных контроль за соблюдением законодательства в сфере пассажирских перевозок», — добавила Смышляева.
