Автоподборщик показал, какие машины до 5 млн тенге продают на вторичном рынке
Покупка машины на «вторичке» — задача не из простых, особенно если автолюбитель рассчитывает на небольшой бюджет. Не всегда понятно , на что стоит рассчитывать с 5 млн тенге в кармане. В этом смог разобраться автор YouTube-канала «В АВТО С ПРОБЕГОМ» Влад. Автоподборщик рассказал, какие «легковушки» с пробегом сегодня выставляются на автомобильном рынке в пределах $9 тыс.
Toyota Camry: проверенная классика
За Toyota Camry 2002 года с 2.4-литровым мотором и автоматической трансмиссией один из продавцов просит 3,85 млн тенге. Знаменитая «тридцатка» зарекомендовала себя как надёжный седан с плавным ходом. Однако возраст и пробег подсказывают, что будущему владельцу стоит проверить кузов, подвеску и трансмиссию. Также перед покупкой авто с пробегом специалист рекомендует осмотреть салон и двигатель на предмет износа.
Toyota Windom: японский комфорт
Toyota Windom 1996 года (3 л, АКПП) оценивается в 4,4 млн тенге. Это аналог «Камри» с просторным салоном и уютным интерьером. Покупателям необходимо тщательно проверять двигатель, так как объёмный мотор чувствителен к качеству топлива, а за этим могли следить не все предыдущие хозяева. Подвеска и электроника старенького седана тоже требуют внимания.
Toyota Ipsum: семейный вариант
Минивэн Toyota Ipsum 2002 года (2.4 л, АКПП) продается на вторичном рынке за 3,1 млн тенге. Модель привлекает вместительностью, но газобалонное оборудование, которое часто ставят в эти авто, может сократить срок службы двигателя. Подборщик советует проверить компрессию мотора, состояние кузова и документы, особенно на предмет перерегистрации.
Toyota RAV4: старый, но крепкий
Toyota RAV4 1994 года (2 л, правый руль) стоит 2,95 млн тенге. Компактный внедорожник в целом надежен, но, как считает эксперт, цена для такого возраста завышена. Кузов этих машин часто ржавеет, а запчасти для праворульных «японцев» дороже.
BMW 5-й серии: стиль с оговорками
За BMW 1994 года (2.5 л, АКПП) с пробегом свыше 300 тыс. км продавец просит 2,6 млн тенге. Как правило, такие авто подходят для энтузиастов, готовых к ремонту. Немецкий седан выглядит стильно, но износ кузова и подвески даёт о себе знать спустя тридцать лет. Электрика и двигатель этих машин также требуют тщательной диагностики.
Subaru Forester: для любителей марки
Subaru Forester 1998 года (2 л, АКПП) с установленным ГБО стоит 3,2 млн тенге. Такой универсал популярен в Казахстане, но его кузов часто ржавеет, а газ негативно влияет на двигатель. Также стоит обратить внимание на полный привод и документы — среди подобных моделей немало «двойников».
Lada Largus: рабочая лошадка
Lada Largus (1.6 л, МКПП) за 3,6 млн тенге — экономичный выбор для работы. Моторы Lada вполне надежны, а вот кузов и подвеска изнашиваются быстро (как правило, из-за активной эксплуатации). Версии с двигателями от Renault считаются прочнее, но и запчасти на них дороже. Перед покупкой авто с пробегом стоит понять, что вам больше подходит.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что средняя цена нового автомобиля в Казахстане за год выросла на 100 тыс. тенге.
