В 2025 году поступило около 87 млрд тенге, план на 2026-ой – почти 100 млрд тенге.
Председатель правления «КазАвтоЖола» Дархан Иманашев рассказал, на какие цели тратят деньги, собранные за проезд по платным дорогам.
В 2025 году поступило около 87 млрд тенге, план на 2026-ой – почти 100 млрд тенге. Иманашев отметил, что собранные за проезд по платным участкам средства могут направлять только на эти дороги. В первую очередь деньги идут на ремонт и закуп техники.
«Для понимания: средний ремонт одного километра двухполосной дороги сегодня стоит в среднем около 100 млн тенге. Если речь идёт о четырёхполосной, сумма почти в полтора-два раза выше», – сказал Иманашев на брифинге в СЦК.
Что касается закупа техники, то компания за последние два года приобрела более 1200 единиц. На сегодня укомплектованность оценивают в 45%, оператор нуждается ещё в 1500 машинах. Стоимость одного транспорта, который помогает содержать дороги, составляет 60-70 млн тенге.
Ещё одна статья расходов – объекты придорожного сервиса. За последние два года компания установила более 106 туалетов. Если два года назад их было около 62, сейчас уже более 177.
- Проезд по платным трассам: для водителей изменили условия, чтобы реже штрафовать
Какие автодороги станут платными в Казахстане в этом году