Пустые магазины, автомойки и предприниматели, которые уже сокращают сотрудников и тратят накопления на кредиты. После перекрытия улицы Алматы одни точки потеряли половину выручки, другие – около 60% клиентов. При этом улица останется закрытой до конца года. Корреспондент ИА «NewTimes.kz» прошлась вдоль строительного забора и посмотрела, как сейчас работает бизнес на перекрытой улице.
В торговых точках вдоль улицы Алматы почти нет покупателей. Где-то продавцы сидят в пустых залах, где-то двери уже закрыты. Начали мы с магазина штор. Он работает здесь с 2016 года, а самому бизнесу уже 27 лет. За это время, рассказывает владелица, сформировалась своя база постоянных покупателей настолько, что раньше магазину не требовалась даже реклама.
«Вообще нашему бизнесу 27 лет. У нас постоянный поток своих клиентов, без рекламы, без таргета, без ничего мы спокойно всегда осваиваем свои расходы. Но с августа месяца, как вот началось, никто нас не спрашивал, что будут закрывать дорогу, не предупреждал. Во-первых, пыль нереальная, во-вторых, вонь, постоянно здесь ездят эти КамАЗы на дизеле, это нереально страшный запах. Конечно же, нам перекрыли поток. Если придет любой налоговый орган, я могу показать все свои инвойсы, что у нас работа реально встала», – говорит хозяйка.
Теперь магазин впервые за 27 лет пытается искать покупателей через таргетированную рекламу. Появились и скидки, которых здесь раньше не делали.
«Мы сейчас запустили акцию, скидки, которые мы никогда не делали. Почему? Потому что у нас и так продажи были, а сейчас мы просто сидим. Но при всем при этом я в месяц должна закрыть свой кредит, закрыть все свои налоговые расходы, закрыть за сотрудников свои налоги, их зарплаты. Кто-то должен думать о малом бизнесе».
Пустуют и соседние помещения. По словам предпринимательницы, трое арендаторов уже не выдержали убытков и съехали. Всего здесь расположено около 11 бутиков.
«Сейчас три бутика уже съехали. Никто не может вытянуть аренду, потому что клиентов нет. Мы, как люди, которые занимаются бизнесом, сейчас просто растеряны и не знаем, что делать. Как платить зарплаты, аренду, налоги? У нас есть кредит, который мы брали через „Даму“, – как его закрывать, тоже не знаем. Жителям это тоже очень мешает. В это здание сейчас очень сложно попасть – и пешком, и на машине. Если оставить машину на улице возле дома, могут снять номера и выписать штраф. Паркинг есть, но заехать туда и выехать оттуда тоже очень сложно».
Читайте также: Дорожный коллапс в Астане: какие улицы перекрыты и когда закончатся пробки
Здесь последствия перекрытия видны сразу. Раньше одновременно работали несколько сотрудников, а сейчас с потоком справляется один человек. Остальных пришлось отправить домой.
«Клиентский поток значительно уменьшился. К нам неудобно заехать. Даже постоянные клиенты затрудняются. Ездят кругами, потом пишут: „Мы к вам не доехали, приедем в следующий раз“. Машины не ездят, уже только постоянные клиенты нас посещают. А других с улицы клиентов уже два месяца не видим. Процентов, наверное, на 60 упала посещаемость. Это прям очень сильно ударило. Как видите, у нас все посты закрыты, ребят я отправил домой, потому что один сотрудник справляется со всем сегодняшним потоком машин»
Владелец выходит к дороге и показывает, где раньше проезжали автомобили. По его словам, перед началом работ ему объясняли, что доступ к автомойке сохранится. Сначала между зданием и ограждением действительно оставался проезд. Позже забор придвинули практически вплотную.
«Мне было сказано, что закроют улицу с середины Алматы, как бы у нас будет проезд, для нас ничего не изменится. Теперь выяснилось, что закрыли практически всю Алматы улицу. Забор изначально стоял чуть-чуть дальше от нас, то есть между забором и домом можно было проехать. А сейчас, как видите, прям впритык. У меня есть обязательства перед банком. Думал, обойдемся, как говорится, малой кровью, но в тот месяц я уже и со своих запасов достал деньги и оплатил кредит. В этом месяце не знаю, что делать» – отметил бизнесмен.
Пока мы стоим возле автомойки, становится понятно, о чем говорит предприниматель. Машины подъезжают к ограждению, пытаются найти проезд, а затем разворачиваются. Кто-то заезжает в сторону «Олимп Паласа» и упирается в закрытый участок. Вдоль забора стоят припаркованные автомобили, поэтому двум машинам местами сложно разъехаться. Совсем рядом лицей, мимо идут дети.
«Поставили забор, могли бы здесь сразу какую-нибудь разметку. Написали бы на заборе: въезд туда запрещен. Потому что некоторые туда едут, в сторону „Олимп Паласа“, а там въезда нет, там стоит шлагбаум. Люди туда едут, потом начинают назад ехать, за ними еще машины. Во время час пик здесь вообще не пройти, не проехать. А тут еще лицей. Дети ходят постоянно. Потому что там ни поставить машину негде, ни развернуться негде»
Рядом с автомойкой совсем недавно, около трех месяцев назад, открылась столовая. Первый месяц, рассказывает хозяин, клиентов было много. Затем появился строительный забор и дорогу перекрыли. Сейчас внутри почти пусто, часть сотрудников пришлось сократить, хотя бизнес только успел вложиться в ремонт и продолжает платить аренду.
«Мы столько вложили сюда, сделали ремонт, а эти деньги надо возвращать. Плюс аренда, мы здесь не бесплатно сидим. Сейчас очень сложно. И это не только у нас – весь бизнес здесь страдает. Внизу есть базар, там тоже торговли почти нет. Раньше люди оттуда приходили к нам перекусить, сейчас экономят».
Вечером здесь темно, а узкий проход создает проблемы для родителей с колясками. Предприниматели говорят, что до сих пор не знают, где после строительства будут проезд и пешеходная зона.
В следующей торговой точке покупателей почти нет. Продавцы говорят, что проблема теперь не только в том, сможет ли человек дойти до магазина. Сюда сложно доставить даже сам товар.
«С момента перекрытия дороги у нас прибыль где-то в два раза уменьшилась. Мы не можем сами проехать, грузовые машины не могут проехать, товар привезти нам. Все жалуются, курьеры жалуются, все покупатели жалуются. Мы сейчас думаем, может, о переезде в другое место. Примерно смотрим варианты. Мы это помещение арендуем, никакой скидки нам не предоставили арендодатели. Но мы платим довольно большие суммы».
При этом не все предприниматели заметили серьезное падение потока. В одной из торговых точек рассказали, что большинство покупателей приходят через соцсети и едут сюда целенаправленно. Единственная проблема, которую здесь отмечают – парковка. Оставить машину рядом с торговой точкой практически негде, поэтому клиентам приходится парковаться на улице Туркестан или на проспекте Мангилик Ел.
Еще в одной точке также не заметили резкого оттока клиентов. Постоянные покупатели продолжают приходить, но дорога стала заметно сложнее для автомобилистов и пожилых людей.
«Перекрытие дороги, конечно, повлияло на всех нас, но я не могу сказать, что из-за этого торговля полностью остановилась. Постоянные клиенты, которые привыкли к нам ходить, продолжают приходить. Сложнее стало тем, кто приезжает на машине, и особенно пожилым людям. Раньше они могли подъехать прямо к нам, быстро зайти и выйти. Сейчас приходится оставлять машину дальше и идти пешком. Впереди зима, и когда станет холодно, добираться сюда им будет еще тяжелее»
Редакция направила запрос в акимат Астаны о сроках завершения строительства, организации подъезда к объектам бизнеса и возможных мерах поддержки предпринимателей.
С начала осени пробок в Астане стало больше. Школьники и студенты вернулись на учебу, машин на дорогах прибавилось. Одновременно в городе продолжаются стройки и перекрытия. Водители говорят, что на некоторых улицах заторы теперь стоят до 10 вечера. Самые проблемные участки – Сыганак и улица Алматы. Мы узнали, что происходит на улице Сыганак.
Тем временем перекрытия продолжаются. С 7 октября в Астане появились еще два участка с ограниченным движением.
Источник: Newtimes · Аиша Алдаяр