На 30-й юбилейной конференции KIOGE «Нефть и газ» эксперты обсудили уязвимость экспортной логистики Казахстана в условиях роста геополитической напряженности. Основное внимание уделено трем направлениям: Черное море, Каспий и Китай.
Атаки на порт Новороссийск уже приводили к сбоям в поставках казахстанской нефти. Совокупный ущерб, по оценкам специалистов, составил от до2,2 млрд. Заместитель директора по исследованиям Nightingale Int Аллен Алекеев отметил, что Каспийский регион перестал быть зоной стабильности. В связи с блокадой Ормузского пролива Иран смещает активность на север, что увеличивает риски для Казахстана через рост стоимости страховки и портовых расходов.
Модератор конференции Ник Коулман (Lamplighter Group) подчеркнул, что консорциум КТК, обеспечивающий около 80% экспорта казахстанской нефти, сталкивался с простоями в ноябре, январе и июле. После интенсивных дипломатических переговоров ситуация стабилизировалась, но план добычи на 2026 год был скорректирован с 98 до 96 млн тонн. Появление новых игроков — ADNOC и XRG — эксперт связывает с поиском альтернативных маршрутов, включая Азербайджан.
Партнер BCG Александр Тишков считает, что полноценной альтернативой могут стать только транскаспийские трубопроводы.
Третий риск связан с Китаем. Более 30% иранских товаров идет через Россию, а блокада Ормузского пролива ограничивает поставки нефти в КНР.
Это может привести к пересмотру стратегических проектов Китая в Центральной Азии. Эксперты сходятся во мнении, что на фоне геополитической турбулентности наращивание товарооборота для Казахстана становится все более сложной задачей.
Виктор Вронский
Источник: Азия 24 · Владимир