Обсуждение будет продолжено на заседаниях рабочих групп при подготовке законопроекта ко второму чтению.
В сообщении говорится, что требования по обязательному участию в СРО будут распространяться и на услуги информационно-диспетчерских служб такси , мобильных приложений заказа такси, автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров.
Для контроля за перевозками такси законопроект обязует таких Интернет-агрегаторов, как «Яндекс.Go», «InDrive», «Апару», «Везёт» и др., вступить в СРО. В ином случае их деятельность признается незаконной и подлежит ограничению на территории Казахстана.
Также поправками предлагается передать саморегулируемым организациям только функции транспортного контроля. Остальные виды контроля (за ПДД, санитарный, пограничный, таможенный, налоговый и другие) будут проводиться соответствующими контролирующими органами в установленном порядке.
Поэтому предлагается механизм осуществления контроля для СРО. Следить за соблюдением установленных требований на автобусных сообщениях они смогут путём внедрения автоматизированной диспетчерской системы и при помощи GPS-трекеров.
Кроме того, в базу данных контролирующих органов будут переданы госномера автобусов членов СРО, чтобы проверять только тот транспорт, который в базе отсутствует.
Обсуждение будет продолжено на заседаниях рабочих групп при подготовке законопроекта ко второму чтению.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал